XXXII Международный конгресс ИИСАА. 26–28 апреля 2023 г.

346 XXXII Международный Конгресс по источниковедению и историографии стран Азии и Африки Секция IX Наряду с обозначенными выше преимуществами китайские исследователи отмечают ряд проблемных моментов, которые в определенной степени тормо- зят развитие парка: смещение центра инвестиций и финансирования в сторону китайских предприятий; различия в торговом законодательстве двух стран; несо- вершенство белорусской финансовой системы; ориентация парка на «привлече- ние крупных и сильных» (игнорирование мелких и средних компаний), а также высокотехнологичных предприятий; сложности со входом на рынок Европейского союза (несоответствие китайской и белорусской продукции стандартам ЕС) 1 ; раз- ность между двумя странами в степени открытости и вовлеченности в мировую экономическую систему (отсутствие у Беларуси членства в ВТО, ограниченное торгово-экономическое взаимодействие со странами Европы и США); ограни- ченность доступа товаров, произведенных резидентами парка, на рынок ЕАЭС; различия в менталитете и политике социального обеспечения Беларуси и Китая 2 ; зависимость от российских энергоресурсов 3 . Некоторые исследователи делают акцент на том, что одной из основных целей строительства парка для Китая является возможность выхода на рынки ЕАЭС и ЕС, однако ввиду определенных различий в правовой системе, техниче- ских стандартах, системе таможенного контроля между Беларусью и странами ЕС, данная модель может обернуться для Китая дополнительными затратами и новыми вызовами 4 . Несмотря на возникающие сложности, китайские ученые в целом положительно оценивают динамику развития парка, делая акцент на том, что, придерживаясь принципов совместных консультаций, совместного строительства и совместной выгоды в рамках инициативы «Пояс и путь», можно постепенно решить проблемы, препятствующие развитию парка 5 . Среди путей развития парка указываются следующие аспекты: многостороннее финансирование и распределение рисков, координация действующего законодательства обеих стран, подготовка высоко- квалифицированных кадров, активизация сотрудничества и обмена знаниями и информацией 6 . 1 Ван Чао, Е Тяньлэ. Исследование развития Китайско-Белорусского индустриального парка в контексте инициативы «Один пояс — один путь» // Евразийское партнерство. 2019. № 6. С. 57–67. 2 Чжао Хуэйжун. Высококачественное развитие инициативы «Один пояс —один путь» и строи- тельство зарубежных зон торгово-экономического сотрудничества на примере Китайско-Белорусского индустриального парка // Евразийская экономика. 2019. № 6. С. 46–63. 3 Чжао Хуэйжун. Китайско-Белорусский индустриальный парк: важная практика в инициативе «Пояс и путь» // Китай и мир. 2017. № 9. С. 59–61. 4 Чэн Цзида, Чжэн Сюй. Модель строительства Китайско-Белорусского индустриального парка и его будущее развитие // Торгово-экономический форум. 2020. № 13. С. 54–56. 5 Ван Чао, Е Тяньлэ. Исследование развития Китайско-Белорусского индустриального парка в контексте инициативы «Один пояс — один путь» // Евразийское партнерство. 2019. № 6. С. 57–67. 6 Чжао Хуэйжун. Высококачественное развитие инициативы «Один пояс —один путь» и строи- тельство зарубежных зон торгово-экономического сотрудничества на примере Китайско-Белорусского индустриального парка // Евразийская экономика. 2019. № 6. С. 46–63.